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2020 03-23

【一周车话】让我们以悲痛的心情迎接汽油重回

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  这周,美股的几次熔断成为热消息,网友们对此也是金句连篇,说什么89岁的巴菲特一辈子就看见5次熔断,我10天就实现了4次。在2020年3月9日-3月13日这5个交易日之内,先是两次熔断,又是一次涨停熔断,最终道琼斯指数收于23185.62点......

  厉害吧,但你可能不知道我是百度的,哈哈,小编对此不是很懂,所以身边的朋友们时常聊起这个话题,什么熔断机制、石油价格暴跌、购买基金云云时,对此没有研究的小编经常感到对话的无力感,关于股票的牛逼实在是吹不下去,我快撑不下去了,怎么办,有没有什么股票的速成,在线等。

  受新冠疫情影响,法拉利和兰博基尼的意大利工厂短暂关闭。兰博基尼在一份电邮声明中表示,将暂时关闭其在意大利的工厂,直到3月25日。法拉利将把其位于意大利马拉内洛和摩德纳的工厂暂停生产至3月27日。作为潜在车主,我十分担心交货时间问题? 别忙着质疑我买法拉利的梦想,之不过作为潜在车主的我,潜的比较深,还也就差几百万吧。

  有网友爆料,前途汽车/长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况,另外还使用员工信息进行贷款,但是实际贷款并没有给员工发放工资。什么?我没听错吧,使用员工信息贷款,是什么操作?用员工的信誉换资金,是半强制的要求公司的员工贷款给公司周转的意思吗?额,好吧,真的不能再想想其他办法吗,这种消息听起来总觉得很别扭,大家都再努努力,困难时期看一看,加油(骗补玩家除外)。

  相比上面的状况,广汽算是担当的了。广汽集团董事长曾庆洪表示,公司将不会通过削减员工薪资度过难关。对于因人员问题导致的产能不足的问题,将在确保员工加班费的前提下,通过加班来完成。据此前消息称,广汽集团2020年销量目标由原来的增长8%降至3%左右。

  广汽集团所在的广州市也通过《广州市促进汽车生产消费若干措施》提振消费,预计拉动总产值将超过200亿元。相关部门将从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面,提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业发展。

  不过,提振车市之路并非一帆风顺,此前原油价格大跌,咱们国家可是发出84艘巨型油轮去抢油,想想就觉得恐怖,就像是赶集买菜,别人提这个袋子,而你开着货车就去了,还是一个车队,告诉我,别人怎么玩?

  按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月17日24时再度开启。受国际油价暴跌等因素影响,国内成品油价或将迎来大幅下调,92号汽油或将重回5元时代。悲迎油价下跌,油价下跌群众表现痛苦,表示拥护油价上涨,并有车主好奇发问,是17号24还是17号00点,可能是要抢油了?

  倒还真希望欧佩克和毛熊联手干掉米国便宜的页岩油,如果油价大掉,对新能源车来说就是灾难了。对国内市场而言,提振新能源的时候万万没想到原油价格大跌,这该如何是好。

  不管怎么说,市场苦难的时候做出这样的决定,保障了员工的收入,广汽集团是赚了面子的。

  而比亚迪这周算是“丢了”面子。前段时间自主车企纷纷生产口罩投放市场。上汽通用五菱宣布,正式开放“五菱牌口罩”全国免费申领通道,通过免费抽取或金币兑换发放超过600万只口罩,以缓解当下口罩紧缺的情况。比亚迪公司也宣布向市场投放医用口罩共1500万只,售2.5元一个。

  很多人吐槽比亚迪卖口罩的事,说什么“发国难财”,实在是言重了,车企该生产线本就是亏本买卖,生意毕竟是生意,成本摆在那里,说白了送你是情分,不送是本分,带着情绪的吐槽要不得。

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